洛耐集团技术中心主任 李景云 高级工程师
(二○○七年十月二十六日新型干法窑窑衬应用研讨会)
郑州真金耐火材料有限公司101.8m超高温隧道窑自2005年元月25日投产至今已运行1004天，一切正常，烧成合格率保持在97％以上，共生产产品3.3万吨，并在新型干法水泥窑上创造多次安全运行新纪录。
真金公司101.8m超高温隧道窑从设计上来讲就是坚决采取各种节配措施，并尤其以配合水泥窑用直接结合镁铬砖烧成工艺做为重点：
l 宽断面，低炉膛，降低装砖高度。
l 燃烧空气高温化，可达700～800℃.
l 加强炉体绝热。
l 全窑设置均压平衡，阻止窑内窑外气体相互窜动。
l 装窑、出砖工艺布置合理，物流通畅。
l 充分注意防止公害，重油能够完全燃烧。
窑炉构造概况及其特点：
窑体从窑车入口一端起，由预热带、烧成带、冷却带组成。由冷却带回收的高温空气经过特别的喷射器送给各个燃烧器，做为二次燃烧空气，不用富氧可进行1850℃高温烧成。窑车进窑采取间歇式，产品分垛装车，留有燃烧空间，窑体内不需要专设燃烧室，采用在砖垛间燃烧的方式。
在高温带炉顶采用碱性耐火砖拱型结构，低温带使用高铝质及粘土质耐火砖炉墙，在冷却带尾部窑顶为平吊顶，使用不定型耐火材料。窑骨架为全钢结构，钢皮里面使用了耐火纤维板，既可隔热又可吸收炉体的热膨胀。在确定窑体宽度时，考虑到拱型炉顶的变形问题，我们对窑体材料使用的耐久性，拱顶厚度等作了研究，确定了窑的最大跨度。
窑体的通风方式，全部采用风机强制通风，在预热带装设排烟机，在冷却带及烧成带分别装有压力平衡鼓风机，此外，为使炉内保持均热，还在预热带装设了循环风机。
1.针对水泥窑用直接结合镁铬砖的特点，装砖高度应控制在750mm以内，这样可以防止砖在烧成时变形。因为直接结合镁铬砖烧成温度接近其荷重软化温度，其最终结果是造成砖垛下部制品的变形，所以选择烧成带断面为低炉膛，宽断面的椭圆双层夹壁拱结构有利于降低断面上的上、下温差。促进高温烧成，提高烧成合格率。
2.窑顶窑墙以电熔再结合镁铬砖和高纯镁铝尖晶砖采用斑马式挟砌，高温时两种砖的膨胀收缩相抵消，故窑顶、窑体结构稳定。
3.烧成带特殊的椭圆空心夹壁拱结构，能使从冷却带回收来的高温空气进一步加热到800～900℃，配以特别的引射器，同时可以控制调节各烧嘴的高温助燃空气。为此一次风采用高压小量化，二次风采用高温化达700℃，采用低排气量操作，使三次空气充分有效利用，保证了最佳燃烧配比： 一次风： 二次风： 三次风＝10％： 40％： 50％。
4.窑前设有预热带室，双层窑门，可以保持在推车时窑内压力稳定。推车机和窑门系联动式结构，窑车进入时窑门和推车机自动联锁。
5.冷却带尾部为平吊顶，逼迫气流向下走，提高了烧成制品与进窑冷空气的换热效率和制品的冷却速度。
6.隧道窑及其附属设备及场地合理的工艺布置，使得生产线物流顺畅、改善节省了人力。
7.真金公司独特的企业文化，以人为本的管理理念，使得隧道窑操作管理非常科学，所以运转一直平稳，估计这条隧道窑大修周期在8～10年。
最后愿真金公司专注于水泥工业用耐火材料，做精做细水泥工业用耐火材料，坚决地继续遵循生产高档碱性耐火材料高纯原料、高压烧成、高温烧成、这样必将迎来真金公司更大的辉煌。
